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SBAS - 衛星航法補強システム

SBASは、衛星測位システムの精度を向上させるため、地上局から補正信号を衛星経由で送信する衛星航法補強システムです。

SBAS - 衛星航法補強システムとは

SBAS(衛星航法補強システム、Satellite-Based Augmentation System)は、GPS、GLONASS、ガリレオなどの衛星測位システムの精度と信頼性を向上させるための補強システムです。地上の基準局から送信された補正情報を、衛星を中継して受信機に配信することで、通常数メートルの誤差を数十センチメートル以下に削減できます。

SBASの技術的仕組み

システムの構成

SBASは主に以下の3つの構成要素から成り立っています。

地上監視網(Ground Network):複数の基準局が全国に配置され、各地点で衛星測位の精度を監視します。これらの基準局は正確な座標が既知であり、衛星からの信号に含まれる誤差を検出します。

地上マスターステーション(Master Station):各基準局から収集したデータを処理し、補正情報を生成します。この情報は専用の衛星にアップロードされます。

補強衛星:地上から送信された補正情報を受け取り、サービスエリア全体に配信します。日本ではMTSAT(多目的輸送衛星)が利用されています。

補正信号の種類

SBASが提供する補正情報には、以下のようなものがあります。

  • 軌道誤差補正:衛星の位置情報の誤差を修正
  • 電離層遅延補正:電離層を通過する際の信号遅延を補正
  • トロポスフィア遅延補正:対流圏での信号遅延を補正
  • 衛星の健全性情報:故障した衛星の情報を提供
  • 測量における応用

    実務での使用場面

    [GNSS受信機](/instruments/gnss-receiver)にSBAS機能が搭載されている場合、リアルタイムで水平精度1~3メートル、垂直精度2~4メートルの測位が可能になります。これにより、以下のような測量業務が効率化されます。

    資源調査:鉱物資源やエネルギー資源の探査における位置測定

    土地管理:農地や森林の広大な面積測定

    インフラ点検:道路や電力線の管理における位置把握

    建設測量:建設機械のガイダンスシステムに利用される機械制御

    従来の測量手法との比較

    [Total Stations](/instruments/total-station)などの光学測量器と異なり、SBASを利用したGNSS測位は視通線が不要です。悪天候や林間部でも使用でき、広大な範囲を効率的に測定できるという利点があります。

    世界の主要なSBAS

    各地域で独自のSBASが運用されています。

  • WAAS(米国):北米地域をカバー
  • EGNOS(欧州):ヨーロッパ地域をカバー
  • MSAS(日本):日本を中心とした地域をカバー
  • GAGAN(インド):インド洋地域をカバー
  • 受信機と互換性

    SBASの補正情報を受信するには、対応する[GNSS受信機](/instruments/gnss-receiver)が必要です。[Leica](/companies/leica-geosystems)などの主要な測量機器メーカーは、SBAS対応機を多数供給しています。SBAS対応のスマートフォンアプリケーションも登場し、測量の民主化が進んでいます。

    今後の展開

    SBASの精度向上により、次世代の高精度測位が実現されつつあります。RTK(リアルタイムキネマティック)と組み合わせることで、さらなる精度の向上が期待されています。

    All Terms
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