图表基准面概述
图表基准面（Chart Datum，缩写为CD）是海图测制和水文测量中最重要的基准参考面之一。它是一个假设的水位面，用于标注海图上的水深数据、标记浅滩和礁石位置，以及记录潮汐信息。图表基准面的选择直接影响航行安全和海洋资源开发的准确性。
定义与基本概念
图表基准面是指在海图制作过程中，用作所有水深测量参考点的标准水位面。与大地基准面（Geodetic Datum）和高程基准面（Height Datum）不同，图表基准面专门用于水文测量领域。它通常选择在历史记录中观测到的最低或接近最低的潮位面，以确保海图标注的水深始终大于或等于实际最浅水深，从而保护船舶航行安全。
图表基准面的技术特性
选择原则
各国和国际海事组织对图表基准面的选择有不同规定。国际海道测量组织（IHO）建议采用以下原则：
采用最低天文潮位作为基准具有最高的航行安全保障，因为在大多数情况下，实际水深都会高于海图标注值。
与其他基准的关系
图表基准面与大地基准面存在固定的垂直偏差关系。水文测量人员需要同时掌握两个基准系统，以便进行坐标转换和高程换算。在进行沿岸测量（Coastal Survey）时，必须同时建立和维护这两个基准的联系点。
图表基准面的应用
海图制作
图表基准面是现代海图的核心要素。所有标注在海图上的水深数据都是相对于该基准面的垂直距离。例如，如果海图显示某区域水深为12米，这意味着在图表基准面以上的水柱高度为12米。海图使用者可以结合当前潮位数据和干出线（Drying Line）信息，准确判断船舶是否能够通过特定区域。
潮汐预报与修正
潮汐站（Tidal Station）观测数据通常以图表基准面为参考。每个潮汐站都有相对于图表基准面的标高参考点（Tide Gauge Datum）。航海员使用潮汐表时，必须将潮汐预报数据与图表基准面相结合，计算特定时间的实际可航水深。
港口工程与疏浚
在港口规划、防波堤设计和疏浚项目中，设计基准面通常与图表基准面保持一致。这确保了港口设施与海图数据的协调一致，便于长期维护和更新。
图表基准面的测量方法
潮汐观测
确定图表基准面的首要工作是进行长期潮汐观测。观测周期通常为一个完整的潮汐年（18.6年），以捕捉所有潮汐周期变化。使用潮位仪（Tide Gauge）或浮标式潮汐仪（Float-Type Tide Gauge）进行连续记录。
基准点建立
在测量区域内建立若干潮汐基准点（Tidal Reference Points），通过水准测量（Leveling）将其与图表基准面联系起来。这些基准点用于验证和校正后续的水文测量工作。
实时修正
现代水文测量采用实时动态GNSS（Real-time Kinematic GNSS）结合潮汐修正模型，在测量过程中实时补正潮汐影响，提高水深测量精度。
地区差异与国际标准
不同国家的图表基准面选择存在差异。例如：
IHO通过《水文数据转移标准》（S-57）和《海图规范》（S-4）推动国际标准化，建议各国统一采用最低天文潮位。
图表基准面的管理与维护
水文测量部门负责维护图表基准面的准确性和一致性。这包括：
总结
图表基准面是现代海洋测量和航海安全的关键基础。正确理解和应用图表基准面对于海图制作、水文测量、港口工程和船舶航行都至关重要。随着技术进步，图表基准面的确定方法不断完善，国际标准化进程也在加速推进。